ベスト マッチ タイヤはどれ ?

Series V BEST MATCHING TIRE  REPORT

猫足の代表格「シリ-ズV」に一番合うタイヤは何か?を何年も模索中ですが、

ここまで当社で取り付けてテストしてきた結果からご報告いたします。

まず、ブリジストンのGR8000は、静かさではナンバ-1ですが、

トレッド面が硬く、特に高速で目地を通過する時の突き上げ感がかなりあり、

猫足のしなやかさをスポイルしてしまうようです。

ただ、しっかりした走りがお好みの方へはお薦めできます。

一つ下のグレ-ドの方がむしろマッチングは良いと思われます。

他の国産メ-カ-もレグノを追従するための開発をしているためか

やはり静かさの反動でゴツゴツ感がどうしてもあるようです。

ミシュランの最新ラグジャリ-タイヤMXV-8はどうか。

トレッド面が非常に柔らかく、しっとりした乗り心地は今までにない感覚で、

高速や幹線道路ではその良さを充分堪能できますが、

その分腰が弱く、段差や不整地面ではドタバタして何か落ち着きがありません。

この点さえ解消されればベストタイヤに選びたいくらいです。

ジャガ-の純正採用タイヤと言えばピレリ-で、

当時はP5を履いていましたが、これはベストマッチと言えるくらいバランスが良いです。

トレッドパタ-ンは古臭く、乗り心地がいかにも悪そうに見えるのですが、

多少のロ-ドノイズに目をつぶれば、猫足を最大限生かしているタイヤです。

しかしながら、P5は生産中止となり、現在ではP6/P7が生産されています。

P7はスポ-ティ-なのでXJ-Sに、セダンならP6がお薦めです。

適度に腰があり、滑らかで、ショックの吸収、バランスが非常に優れています。

最近、XJ-Sコンバ-チブルにP7を装着しましたが、

剛性の弱いボディをタイヤがしっかりカバ-してくれる感じで

極めてスム-ズで洗練された乗り心地は、思わず飛ばしたくなるほどバランスが良いです。

P4000/P6000でも悪くはないですが、P6000はロ-ドノイズが目立つ感じで設計も古いです。

P6はピレリ-のラグジャリ-部門のワンランク上のグレ-ドで

あえて適合順位をつけるとすれば、P6>P7>P4000>P6000です。

各メ-カ-は新車への装着を前提に開発をしているため、

XJ40以降のジャガ-にはマッチしても、シリ-ズV以前のジャガ-に

相性が良いものはなかなかないのが実情ですが、

今後もテスト結果を随時レポ-トしていきます。

 

この比較レポ-トはあくまでも当社でのシリ-ズVでの装着テスト結果で、

ドライバ-の感覚には個人差があり、まちまちですので、

クルマの使用条件や乗り心地の好みにに応じて選択するタイヤの参考にして下さい。

弊社でタイヤの注文および取り付けも承ります

 

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